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臺鐵車站‧五大車站‧木造車站‧最古老的車站

 台鐵車站 ( 五大車站. 木造車站 )

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車站建築演進階段- 木造車站 --> 磚造水泥(1920 ~). 鋼筋水泥(1930 ~)

大多數車站初期為木造站房.少數車站則為磚造平房建築.

台鐵車站僅以五大車站與木造車站深入探討研究

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新北投- 1937 木造車站.保存於台灣民俗村.

菁桐- 1929. 10. 開始營業的木造車站.

七堵(前)站- 1891.10.通車營運.木造站房.

新竹- 1913 巴洛克式的車站建築

合興- 1951木造車站

香山- 1928 木造車站

三義(舊)站- 1916木造車站.保存於小雪霸休閒渡假村.

勝興- 1912 木造車站.原址保留.

台中- 1908 巴洛克式維多利亞風格的車站建築

談文- 1922 木造車站

大山- 1922 木造車站

新埔- 1922 木造車站

日南- 1922 木造車站

追分- 1922 木造車站

石榴- 1939 木造車站.

嘉義- 1933 水泥站房

後壁- 1943 木造車站

林鳳營- 1943 木造車站

台南- 1932 現代風格的車站建築

保安- 1914 木造車站

三塊厝- 1915 木造車站

高雄- 1937 日本帝國式風格的車站建築

竹田- 1919 木造車站

檳榔- 1922 木造車站



阿里山林鐵車站-------------------------------

北門(舊)站 - 1912 木造車站

鹿麻產- 1912 木造車站

竹崎- 1912 木造車站

奮起湖(舊)站- 1912 木造車站



羅東林鐵車站--------------------------------

大洲- 1926 木造車站

天送埤- 1926 木造車站



糖鐵車站----------------------------------------

太平- 1916 木造車站

南員林- 1919 木造車站

溪湖- 1922 木造車站

虎尾(舊)站- 1910 木造車站

蒜頭- 1909 木造車站

烏樹林- 1946 木造車站

鹽水- 1909 水泥站房建築

義竹- 1913 水泥站房建築

旗山- 1910 維多利亞哥德式風格的車站建築


---以上 "林鐵 .糖鐵部份" 為通車營業時間 ---------------------


台灣最古老的車站是哪一個車站嗎??

以上資料知道....答案已經很清楚.

"七堵(前)站".....七堵舊站.

光緒 17年 10月通車營運.當時七堵站為清代的八堵站.
參考資料 鐵道研究相關資料


三、 臺灣鐵路建造一覽表
臺灣鐵路建造一覽表
地點 里程(公里) 建築者 通車年限 建築年份 說明
1.基隆 - 臺北 28.6 民國前(劉銘傳) 光緒十七年 1891 光緒十三年 1887  
2.臺北 - 新竹 78.1 民國前(劉銘傳) 光緒十九年 1893 光緒十四年 1888  
3.高雄港 -九曲堂 17.4 光復前臺灣鐵道部 光緒三三年 1907 光緒三0年 1904  
4.新竹 - 竹南 19.0 光復前臺灣鐵道部 光緒三四年 1908 光緒二五年 1899  
5.竹南 - 彰化(山線) 89.3 光復前臺灣鐵道部 光緒三四年 1908 光緒二五年 1899  
6.彰化 - 高雄港 189.0 光復前臺灣鐵道部 光緒三四年 1908 光緒二五年 1899  
7.華山 - 臺北 1.2 光復前臺灣鐵道部 民國元年  1912 民國元年  1912  
8.九曲堂 - 屏東 7.2 光復前臺灣鐵道部 民國二年  1913 宣統三年  1911  
9.基隆 - 臺北(雙線) 28.6 光復前臺灣鐵道部 民國八年  1919 民國元年  1912 添築雙線
10.竹南 - 彰化(海線) 91.2 光復前臺灣鐵道部 民國十一年 1922 民國八年  1919  
11.關山 - 臺東 41.9 光復前臺灣臺東拓植公司 民國十一年 1922 民國十一年 1922 收購
12.屏東 - 南州 22.4 光復前臺灣鐵道部 民國十二年 1923 民國九年  1920  
13.八堵 - 蘇澳 95.0 光復前臺灣鐵道部 民國十三年 1924 民國六年  1917  
14.基隆 - 八堵(宜蘭線) 3.7 光復前臺灣鐵道部 民國十五年 1926 民國十年  1921  
15.玉里 - 關山 41.4 光復前臺灣鐵道部 民國十五年 1926 民國十年  1921  
16.臺北 - 竹南(雙線) 97.1 光復前臺灣鐵道部 民國二四年 1935 民國十六年 1927 添築雙線
17.臺南 - 高雄港(雙線) 46.5 光復前臺灣鐵道部 民國二四年 1935 民國十六年 1927 添築雙線
18.鼓山 - 高雄(雙線) 2.6 光復前臺灣鐵道部 民國二九年 1940 民國二六年 1937 添築雙線
19.南州 - 枋寮 18.0 光復前臺灣鐵道部 民國三0年 1941 民國二九年 1940  
20.高雄 - 鳳山(雙線) 5.7 光復前臺灣鐵道部 民國三一年 1942 民國二六年 1937 添築雙線
21.民雄 - 嘉義(雙線) 9.3 光復前臺灣鐵道部 民國三一年 1942 民國二七年 1938 添築雙線
22.臺南 - 新市(雙線) 11.4 光復前臺灣鐵道部 民國三二年 1943 民國二八年 1939 添築雙線
23.彰化 - 民雄(雙線) 71.7 臺灣鐵路管理局 民國五九年 1970 民國四六年 1957 添築雙線
24.嘉義 - 新市(雙線) 50.1 臺灣鐵路管理局 民國五九年 1970 民國四六年 1957 添築雙線
25.新埔 - 通霄(雙線) 5.8 臺灣鐵路管理局 民國六三年 1974 民國六三年 1974 添築雙線
26.苑裡 - 日南(雙線) 7.8 臺灣鐵路管理局 民國六三年 1974 民國六三年 1974 添築雙線
27.新城 - 花蓮港 19.2 臺灣省政府 民國六四年 1975 民國六二年 1973  
28.冬山 - 蘇澳新站(雙線) 5.4 臺灣鐵路管理局 民國六六年 1977 民國六三年 1974 添築雙線
29.四腳亭 - 瑞芳(雙線) 5.8 臺灣鐵路管理局 民國六六年 1977 民國六三年 1974 添築雙線
30.牡丹 - 雙溪(雙線) 3.1 臺灣鐵路管理局 民國六七年 1978 民國六三年 1974 添築雙線
31.花蓮 - 和平 39.4 臺灣省政府 民國六八年 1979 民國六七年 1978  
32.和平 - 蘇澳新站 39.8 臺灣省政府 民國六九年 1980 民國六二年 1973  
33.花蓮 - 臺東(拓寬) 162.2 臺灣省政府 民國七一年 1982 民國六七年 1978 東線拓寬
34.二結 - 羅東(雙線) 3.1 臺灣省政府 民國七一年 1982 民國六九年 1980 添築雙線
35.羅東 - 冬山(雙線) 5.0 臺灣省政府 民國七一年 1982 民國六九年 1980 添築雙線
36.外澳 - 頭城(雙線) 3.7 臺灣省政府 民國七一年 1982 民國六九年 1980 添築雙線
37.石城 - 大里(雙線) 2.7 臺灣省政府 民國七二年 1983 民國六九年 1980 添築雙線
38.頭城 - 礁溪(雙線) 6.3 臺灣省政府 民國七二年 1983 民國六九年 1980 添築雙線
39.四城 - 宜蘭(雙線) 3.6 臺灣省政府 民國七二年 1983 民國六九年 1980 添築雙線
40.八堵 - 四腳亭(雙線) 3.8 臺灣省政府 民國七三年 1984 民國六九年 1980 添築雙線
41.雙溪 - 福隆(雙線) 9.1 臺灣省政府 民國七三年 1984 民國六九年 1980 添築雙線
42.大里 - 龜山(雙線) 9.7 臺灣省政府 民國七三年 1984 民國六九年 1980 添築雙線
43.礁溪 - 四城(雙線) 4.7 臺灣省政府 民國七三年 1984 民國六九年 1980 添築雙線
44.宜蘭 - 二結(雙線) 5.8 臺灣省政府 民國七三年 1984 民國六九年 1980 添築雙線
45.瑞芳 - 侯硐(雙線) 4.5 臺灣省政府 民國七四年 1985 民國六九年 1980 添築雙線
46.三貂嶺 - 牡丹(雙線) 3.7 臺灣省政府 民國七四年 1985 民國六九年 1980 添築雙線
47.福隆 - 石城(雙線) 5.6 臺灣省政府 民國七四年 1985 民國六九年 1980 添築雙線
48.蘇澳新站 - 蘇澳(雙線) 4.5 臺灣省政府 民國七四年 1985 民國六九年 1980 添築雙線
49.臺東新站 - 知本 12.7 臺灣省政府 民國七四年 1985 民國六九年 1980  
50.九曲堂 - 六塊厝(雙線) 5.0 臺灣省政府 民國七六年 1987 民國七二年 1983 添築雙線
51.豐原 - 成功(雙線) 26.1 臺灣省政府 民國七六年 1987 民國七三年 1984 添築雙線
52.六塊厝 - 屏東(雙線) 2.2 臺灣省政府 民國七七年 1988 民國七二年 1983 添築雙線
53.知本 - 太麻里 11.8 臺灣省政府 民國七七年 1988 民國六九年 1980  
54.鳳山 - 九曲堂(雙線) 8.0 臺灣省政府 民國七八年 1989 民國七八年 1989 添築雙線
55.南勢 - 銅鑼(雙線) 4.1 臺灣省政府 民國七九年 1990 民國七九年 1990 添築雙線
56.太麻里 - 枋寮 73.7 臺灣省政府 民國八十年 1991 民國六九年 1980  
57.銅鑼 - 三義(雙線) 7.5 臺灣省政府 民國八二年 1993 民國八二年 1993 添築雙線
58.竹南 - 造橋(雙線) 2.7 臺灣省政府 民國八三年 1994 民國七六年 1987 添築雙線
59.豐富 - 苗栗(雙線) 4.7 臺灣省政府 民國八三年 1994 民國七六年 1987 添築雙線

以上資料轉載於 交通部臺灣鐵路局 http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=3700&n=6841


 
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